有许多类型的橡胶用于工业软管和垫片。一些看似相同的产品可能在成本和性能上有很大的差异。氯丁橡胶，丁腈，丁基，橡胶，有如此多的选择和一些有多个名称，我们的目的是解释这些选项和它们最适合的应用。许多软管和橡胶板都是由工程橡胶混合物制成的。可以看到EPDM / SBR共混。虽然有时这是一种节约成本的措施，但向混合料中添加另一种橡胶也可以使其特性变得更好。以农产品为例，许多进入市场的农产品都经过了基因改造，以减少擦伤或允许它们运输更长的距离。在橡胶中，共混物或改性物可增加耐油性或增加弹性。
橡胶最自然的状态是天然橡胶(也称天然橡胶)。橡胶有弹性，柔软，耐磨，耐低温。它经常被用作用于高磨蚀性和干性材料(如砂和砾石)的软管衬套。天然橡胶片被发现在传送带和雨刷，以及垫圈的部分不是完全平坦。这是因为口香糖非常柔软，可以很好地嵌入任何缝隙或缺陷。然而，橡胶不耐油或处理高温很好。这一点，加上成本，往往使其他合成橡胶材料更受欢迎。
合成橡胶指通过添加或改变成分而改性的任何橡胶材料。目前几乎所有的工业材料都是合成的工程聚合物。丁苯(SBR)是较早发展的合成橡胶共混物之一。这经常在轮胎和基本耐用工业产品中发现。bob全站网页在橡胶软管中，SBR常与EPDM共混用于软管盖。这种混合物以经济的价格提供臭氧和耐候性。红色SBR片胶常用于法兰垫片和其他通用密封应用。SBR不耐大多数油和化学品，也不能处理极端高温。
氯丁橡胶(氯丁二烯)是下一种通用合成橡胶材料，常用于中档软管或垫圈产品中。bob全站网页它增加了适度的耐油性和略微改善的温度范围。它还能很好地处理阳光和臭氧。氯丁橡胶经常用作软管盖材料的应用，其中软管的外部可能躺在油和润滑脂，如在汽车修理店的空气软管。氯丁橡胶也被发现在垫圈和垫可能看到一些接触油和良好的户外风化是需要的。
丁腈(丁腈或丁腈橡胶)是与油接触应用的首选材料。它能与碳氢化合物和酸接触，但对臭氧的抵抗力较弱。由于这个原因，许多油罐车和户外油软管使用丁腈管和氯丁橡胶外盖。许多垫圈是由丁腈橡胶制成的，因为它们通常在户外使用时看不到日光。由于丁腈具有耐油和燃料的能力，它也被用于许多汽车三角带和软管。
三元乙丙橡胶在极端的冷热气候下都有出色的户外能力。虽然它不耐油，但它可以承受一些化学用途。这与耐用性的臭氧暴露，使它成为一个良好的选择，在所有周围的户外服务。由于这些原因，三元乙丙橡胶经常在农业应用中被发现。EPDM也是大多数空气软管的橡胶类型，因为它们通常需要一种能够经受住坚固户外使用的软管。
硅橡胶是一种非常有弹性的高温和高性能材料，可在各种类型和硬度计。通常分为商业级和规格级，有许多特殊的公式满足特定的标准。硅橡胶片可以满足各种参数，也可能包括关键应用的测试报告数据。硅酮经常被发现在高温管道软管，实验室和制药管，食品处理和航空航天服务。
氟橡胶(FKM®橡胶)是一种荧光聚合物，有几个不同的品种，通常用于极端高温或需要耐化学性能的应用。FKM垫片具有较低的压缩设置，可以承受近450华氏度的温度。FKM薄板提供了高的抗拉强度，并可以纤维增强。Viton®A, B和F类型提供特殊的抗不同的石化产品。
®Viton是Chemours公司的注册商标，版权所有
聚四氟乙烯/ FEP / PFA(特富龙®)是一种聚合物，经常用作抗化学腐蚀软管的衬垫，作为实验室和医疗级管，以及高性能密封和垫圈。聚四氟乙烯是一种能处理极端高温的荧光材料。FEP是一种略有不同的聚合物，它的熔点稍低，但具有相似的特性。PFA是另一种具有高耐热性和提高耐化学性的聚合物。除非非常特殊的需要，它们通常在工业中可互换使用。特富龙®非常轻，也是水不渗透。由于这些原因，它经常被用作橡胶和柔性金属软管的管材料。它也可以用于低温软管和密封，以及航空航天和其他高性能应用。
®特富龙是Chemours公司的注册商标，版权所有
超高分子量聚乙烯(超高分子量聚乙烯)和交联聚乙烯(交联聚乙烯)是性能塑料，经常用于化学输送软管。它们都是高度耐化学物质，也非常光滑和抗穿刺。
这个名单可能会继续增长，然而这一分组将有助于区分一些最常见的合成橡胶和聚合物类型。
请bob体育机构是在哪有任何关于适用性或耐化学性的问题。
